La cererea beneficiarului ArcelorMittal Galati, ROMANIA EUROEST impreuna cu INDA a dezvoltat prima locomotiva electrica de manevra cu baterii de acumulatoare Li-Ion din Europa, LEA-001, care a intrat in serviciu in luna iunie, 2015, urmata de LEA-002 si apoi prin extinderea domeniului de viteza maxima, de LEA-003 si LEA-004.

Aceasta serie de locomotive a fost obtinuta prin inlocuirea sistemului de actionare diesel hidraulic al locomotivei LDH 1250 CP cu un sistem electric de tractiune in curent alternativ alimentat de la baterii de acumulatoare Li-Ion.

Seria de locomotive LEA a rezolvat cerintele specifice beneficiarului ArcelorMittal:
- serviciu de manevra pe liniile interne;
- tonaj remorcat: 1500 t pe rampa de 3 ‰ ;
- viteza maxima: 5 - 15 km/h;
- recuperearea completa a energiei de franare electrica.

INDA a proiectat si executat Sistemul electric de actionare in curent alternativ constand din Convertorul de tractiune si incarcare bazat pe aplicatia de patent WO 2011/055230 A2, Sursa statica pentru serviciile auxiliare, Sistemul integrat de comanda a tractiunii vehiculului, Sistemul de management a bateriilor (BMS) si Sistemul corespunzator de redistribuire activa a sarcinii intre celulele bateriei.

Principalele date ale sistemului de tractiune:
- tip element baterie de acumulatoare : Li-Ion;
- energie totala inmagazinata : 225 kWh;
- putere maxima disponibila pentru tractiune: 300 kW;
- durata incarcarii bateriei din starea descarcata in starea incarcata: 2 ore si jumatate.