SISTEMUL INTEGRAT DE PROPULSIE SI INCARCARE
PENTRU LOCOMOTIVE DE MANEVRA
DE TIP PLUG-IN HIBRID
Prima locomotiva hibrid produsa în România
a fost prezentata joi 22 februarie in gara Constanta in cadrul unei
ceremonii
oficiale.
Ea fost realizata prin transformarea unei locomotive diesel hidraulice
clasice, atinge 30 de kilometri pe ora si prezinta o autonomie de 12
ore in seviciul de manevra desfasurat exclusiv pe baterie.
Pentru aceasta locomotiva, INDA a dezvoltat sistemul integrat de propulsie si
incarcare completa a bateriei in maximum doua ore si jumatate de la un tablou
trifazat standard.
Locomotiva hibrid LHy-M prezinta avantaje fata de locomotivele clasice
de manevra si anume:
- reducerea emisiilor poluante cu 70%;
- reducerea consumurilor specifice cu 30-60%;
- reducerea costurilor de întretinere cu circa 15%.
 |
 |